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特斯拉、保时捷互呛,马斯克酸Taycan:这也叫Turbo?


2020-07-23


特斯拉、保时捷互呛,马斯克酸Taycan:这也叫Turbo?
instagram @tesla_official

一直以来,特斯拉 CEO 马斯克身上的两样东西都能大幅佔据新闻版面,一是非凡的成就、二是各种争议。前几天他又在推特上引发网友大规模论战,这次他嘴的是历史悠久的德国高级汽车品牌——保时捷。

马斯克在推特上说,「呃,保时捷,『Turbo』这个字不是你想的那个意思。」很明显针对保时捷才刚热腾腾推出的纯电动跑车 Taycan Turbo。他还高调地直接标记保时捷官方推特帐号。

特斯拉的支持者亦在底下回推了这张比较图,显示特斯拉 Model S 完胜保时捷的 Taycan 。

这张比较图表显示,不管是加速所需时间、停驶里程、电池效率、充电所需时间、定价,每一项评比,全由 Model S 胜出。

隔天,马斯克又在自己 diss 保时捷的推文追加说:「不过 Taycan 的确看起来是一部好车。纽柏林赛道的圈速很棒。」再隔天,他又回覆了自己一张网路迷因图,似乎想继续嘲笑保时捷不知道自己在说什幺。

纽柏林赛道位于德国的山区,为世界上最出名的赛道之一,素有「绿色地狱」之称。各种汽车的测试圈速往往会被汽车厂商公布,以用作宣传。目前量产车辆的北环赛道圈速,第一名为蓝宝坚尼的双门超级跑车 Aventador ,第二名即是保时捷的双门超跑 911 GT2。

两週前,保时捷公布 Taycan 以 7 分 42 秒跑完,与 Porsche 911 GT3 用了同样的时间。

特斯拉 Model S 尚未做过这项测试,马斯克也宣布会在下週进行。

8 日推完迷因图之后,马斯克又转推了特斯拉官方推特上面的影片,说:「特斯拉在纽柏林赛道进行圈速。」不过影片内容却是车子拖着一个鸭子游泳圈缓速行驶。

截至发稿为止,保时捷并未进行任何回应。

不过 6 月时,保时捷 CEO Oliver Blume 接受德国媒体访问时曾经表示,「九月 Taycan 发表之后,没有人会再讨论特斯拉。」

    



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