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性能的救赎!PORSCHECaymanGT4确定推出PDK双离合器变速箱车型!


2020-07-09


性能的救赎!PORSCHECaymanGT4确定推出PDK双离合器变速箱车型!PORSCHE入门级距跑车Cayman/Boxster,今年稍早获得原厂重视,各获得高性能的GT4以及Spyder车型,除了透过动力系统的大幅进化提升性能之外,其余不论是悬吊系统、底盘配备等,都承袭自大哥911 GT3,可说是好料用尽。不过不论是Cayman GT4或是Boxster Spyder都仅有单一六速手排车型,虽然能够满足消费者对于驾驶的渴望,但对于实际性能却没有绝对性的帮助,因此原厂现在有意新增PDK变速箱车型,藉此提升其性能。
性能的救赎!PORSCHECaymanGT4确定推出PDK双离合器变速箱车型!甫于日内瓦车展发表的Cayman GT4,在获得来自Carrera S的3.8L水平对卧引擎后,动力提昇至385hp的水準,透过六速手排变速箱的传导之下,仅需4.4秒便可完成百公里加速,同时还具有295km/h的极速表现,同时透过原厂对于悬吊系统的调校,加上承袭自911 GT3的多样部品后,可在绿色地狱Nuburgring赛道跑出7分40秒的成绩,性能表现相当优异。
虽然如此性能表现已经相当出色,不过目前所贩售的车型仅有单一六速手排配置,虽然能够满足消费者对于「驾驶」的渴望,但坦白说在新世代变速箱的优异性能下,传统手排系统对于车辆性能却没有实质的帮助,加上目前品牌蒐集到的资料显示,自排变速箱车型的需求可能比手排车型来的更大,因此原厂已经确定会在阵容中加入使用PDK变速箱的车型。
虽然原厂并没有明说,不过使用相同动力系统以及调校的Boxster Spyder势必会跟随Cayman GT4的脚步,毕竟会购买敞篷车型的买家固然就是为了拉风,若还要手忙脚乱进行换档未免太狼狈;另外,至于日前曾有消息指出,PORSCHE考虑以Cayman GT4为基础进行强化,推出GT4 RS车型,现在也确定不会出现,原因当然不外乎避免产品间相互冲突。
性能的救赎!PORSCHECaymanGT4确定推出PDK双离合器变速箱车型! 

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